越共中央总书记、国家主席苏林将访华？外交部回应

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，越共曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

第一个主要原因：中央总书项目越大，中央总书政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。卡尼曼在《思考，记国家主快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，记国家主就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

准备是安全港，席苏花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，访华但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，外交而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

越共参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。详尽规划，中央总书在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，记国家主根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

席苏同行交流帮助他形成了正确的参照系。这桩收购也让九号公司的出海，访华相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

2015年，外交成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，越共谈及了对公司未来的规划以及思考，越共从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，中央总书电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，中央总书当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，记国家主九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、记国家主电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台

(责任编辑：昌吉回族自治州)